Как выбрать гайковёрт для дома, строительства и СТО

Гайковёрт незаменим в строительстве и промышленном производстве. Он закручивает крепёж быстрее, прочнее и надёжнее обычного ключа. Без гайковёрта невозможно представить СТО и сборочный конвейер. Рассказываем, как выбрать такой инструмент.

Содержание

Как устроен гайковёрт?

Внешне прибор похож на шуруповёрт, дрель и винтовёрт. У гайковёрта тоже есть крупный моторный блок, рукоятка и патрон, в котором зажимаются насадки. Главные отличия скрываются внутри.

Двигатель гайковёрта мощнее, чем у шуруповёртов и дрелей — ему часто приходится работать с ржавыми болтами и крепежом большого диаметра. Для создания необходимого усилия используется низкоскоростной редуктор — узел, который понижает обороты, но повышает крутящий момент. Рабочий орган гайковёрта — шпиндель с креплением для насадок. Он прижимается к болтам пружиной, предотвращающей проскальзывание головки.

Во многих гайковёртах есть механизм реверса. Он меняет направление вращения шпинделя, позволяя не только закручивать, но и выкручивать крепёж. Такие гайковёрты подходят для домашнего использования, где удобство и набор функций важнее максимальной мощности.

Виды гайковёртов

Источник энергии

• Пневматические гайковёрты

  Легче (нет собственного мотора) и мощнее, но их нужно подключать к громоздкому и шумному компрессору. Их чаще используют на сборочных конвейерах и в крупных автосервисных центрах.

• Гидравлические гайковёрты

  Развивают огромный крутящий момент и выкручивают крепёж сложной формы. Они работают в грязи и под водой, но требуют подключения к мощному масляному насосу. Их используют в строительстве мостов, линий электропередач и других инженерных сооружений.

• Бензиновые гайковёрты

  Приводятся в действие небольшим двигателем внутреннего сгорания. Эти мощные инструменты полностью автономны — не нужно никуда подключать. Но бензиновые гайковёрты шумны и дороги в обслуживании. Их используют при ремонте железнодорожных путей и в спасательных операциях.

Тип редуктора

• Ударные гайковёрты

  Выполняют самые сложные работы. Они выкручивают особенно большой крепёж, например болты в подвеске автомобиля или гайки, соединяющие детали моста. У таких гайковёртов есть механизм тангенциального удара. Если головка начинает стопориться, он сжимает пружину, которая с силой бьёт по шпинделю.

Такой же эффект вы получаете, когда бьёте молотком по гаечному ключу, увеличивая усилие закручивания или выкручивания крепежа. Ударные гайковёрты развивают намного больший крутящий момент. Но они крупнее и тяжелее — средняя длина около 35 см, а вес достигает 4,5–5 кг. Такие инструменты стоят в полтора раза дороже и быстрее изнашиваются.

Выбирая ударный гайковёрт, обратите внимание на тип его механизма. Для откручивания слегка закисших болтов подойдёт храповик (устройство для непрерывного линейного или вращательного движения только в одном направлении). Соблюдая технику безопасности, им можно работать даже при разборке двигателя и других чувствительных агрегатов автомобиля — он не сорвёт резьбу и не повредит деталь. Такие механизмы чаще используются в угловых инструментах.

С серьёзной ржавчиной поможет справиться гайковёрт, оснащённый механизмом крутящего удара. Такие модели используют при ремонте крупнотоннажных грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники. Они способны вывернуть болты, залепленные засохшей смесью грязи и масла. Для промышленных задач выбирают гайковёрты с механизмом двойного удара. Они способны откручивать самый прочный крепёж. Но с ними нужно обращаться осторожно — могут повредить даже твёрдый металл.

• Безударные гайковёрты

  Для домашнего использования, где мощность не столь важна, подходят компактные, лёгкие, надёжные и недорогие безударные гайковёрты. Они выполняют свою работу точнее — при низком крутящем моменте сложнее сорвать резьбу или повредить хрупкую деталь.

Положение шпинделя

• Прямые гайковёрты

  Популярнее — двигатель, редуктор, шпиндель и головка находятся на одной оси. Такая конструкция проще и надёжнее, поэтому гайковёрт стоит дешевле и служит дольше. Идеальны для домашнего использования.

• Угловые гайковёрты

  В угловых гайковёртах редуктор передаёт крутящий момент под прямым углом — перпендикулярно оси двигателя. Самые маленькие модели не больше традиционного гаечного ключа или длинной отвёртки. Это позволяет работать в ограниченном пространстве, где прямые модели бесполезны. Угловые гайковёрты нужны для ремонта автомобилей, сборки мелкой бытовой техники и ремонта существующих металлических конструкций. Они компактны и удобны в использовании, но их крутящий момент ниже, чем у прямых моделей.

Главные характеристики

• Мощность

  Особенно важна при выборе электрического сетевого гайковёрта. У доступных моделей для домашнего использования она колеблется от 500 до 900 Вт. Профессиональные модели для СТО и небольшого строительства выдают 1000–1500 Вт. При возведении мостов, железных дорог и других сложных инженерных конструкций выбирают ударные гайковёрты мощнее 1500 Вт.

• Крутящий момент

  Показывает усилие, с которым гайковёрт откручивает или закручивает крепёж. Для бытовой техники и двигателя авто достаточно 100 Н*м, колёс и подвески машины — 200 Н*м, строительного крепежа частного дома — 500 Н*м. Более мощные гайковёрты используются в промышленности и в крупномасштабном строительстве.

• Источник питания

  Электрические гайковёрты бывают сетевыми и аккумуляторными. Сетевые модели более мощные, лёгкие и удобные в использовании, но требуют подключения к розетке. Вы можете найти модель весом 1,5–2 кг с крутящим моментом до 1000–1500 Н*м. Аккумуляторные работают автономно, но нуждаются в подзарядке — в среднем одной батареи хватает на 300–500 гаек или болтов. Ими удобно пользоваться в гараже или на стройплощадке, пригодятся для замены колеса на дороге.

• Ёмкость батареи

  Чем больше этот показатель, тем тяжелее инструмент, но тем дольше он может работать в автономном режиме. Стоит учитывать, что на время работы также влияет мощность двигателя. Для домашнего использования выбирают аккумуляторный гайковёрт с батареей ёмкостью до 2 А*ч. Такая модель может вывернуть до 100–150 болтов без подзарядки. В автомастерских окажутся полезными инструменты с батареями 2–4 А*ч, рассчитанные на 200–300 болтов. Для строительства на труднодоступных площадках выбирают аккумуляторные гайковёрты с батареями ёмкостью от 4 до 8 А*ч.

• Регулировка крутящего момента

  Полезна, если использовать один гайковёрт для всех работ. Низкий крутящий момент защитит резьбу от повреждения, а высокий поможет оторвать заржавевший крепёж. Чем больше ступеней регулировки вам доступно (может быть от 5 до 30), тем удобнее пользоваться инструментом. Специалисты рекомендуют выбирать гайковёрт для гаража так, чтобы шаг переключения крутящего момента не превышал 10 Н*м. В строительстве допускаются большие переходы — до 25 Н*м. А в тяжёлой промышленности шаг регулировки крутящего момента вовсе может измеряться сотнями Ньютон-метров.

• Реверс

  Позволяет менять направление вращения шпинделя, чтобы откручивать или закручивать болты. В гайковёртах используется надёжный кулачковый механизм, который сохраняет высокий крутящий момент независимо от выбранного режима работы.

• Тип патрона

  Квадратный наконечник шпинделя обходится дешевле, а шестигранный будет прочнее удерживать насадки и защитит их от проскальзывания. Обратите внимание и на размер наконечника, который варьируется от 3/8 до 1 дюйма — под него подбираются головки и переходники.

Дополнительные функции

• Подсветка

  Улучшает видимость рабочей зоны, позволяет использовать гайковёрт в труднодоступных местах: под автомобилем и в моторном отсеке, внутри корпуса стиральной машины или генератора, в электрическом щитке или в подвале дома.

• Моторный тормоз

  Мгновенно останавливает шпиндель, когда вы отпускаете кнопку питания. Не позволяет гайковёрту перетягивать крепёж, срывая резьбу и повреждая деталь.

• Система безопасности

  Отключает питание при перегрузке двигателя, перегреве, коротком замыкании или сильных перепадах напряжения. Защищает гайковёрт от случайной поломки, продлевая срок службы устройства.

• Электронный стабилизатор

  Повышает мощность двигателя при высоких нагрузках, помогая сохранять неизменную скорость и высокий крутящий момент. Полезен при использовании гайковёрта в строительстве и на сборочном конвейере.

• Переходники

  Расширяют сферу применения инструмента. Удлинители помогают закручивать крепёж в ограниченном пространстве, устанавливая котлы отопления в шкафчиках или закрепляя колёса грузового авто. Насадки с изгибом в 15, 30, 60 и 90° превращают прямой гайковёрт в угловой.

• Комплектация

  При покупке проверьте, какие головки достанутся вам вместе с гайковёртом. Если нужен универсальный инструмент, уточните, есть ли в комплекте переходники под винты и свёрла. Безударные гайковёрты могут заменить дрель, хотя пользоваться ими не так удобно — высокий крутящий момент может повредить хрупкие материалы. Желательно, чтобы в комплекте был кейс. Он поможет аккуратно переносить инструмент и хранить все насадки в одном месте, не разбрасывая их по гаражу.

Какой гайковёрт выбрать?

Для дома — аккумуляторный безударный инструмент весом до 2 килограммов, способный выкручивать около 100–150 болтов на одном заряде батареи. Стоимость — от 2500 рублей.

Для гаража стоит выбрать ударный гайковёрт — сетевой, если есть хорошая проводка или аккумуляторный в других случаях. Крутящий момент — от 200 Н*м и выше. Стоимость — от 3500 рублей.

Для небольшого строительства — сетевой безударный гайковёрт с крутящим моментом от 500 Н*м и выше. Стоимость — от 6500 рублей.

Для автомастерской выбирают пневматические гайковёрты с ударным механизмом и крутящим моментом от 1000 Н*м. Важное условие — точная регулировка усилия, позволяющая работать с разными видами крепежа. Стоимость — от 8000 рублей.

В промышленности выбирают пневматические или гидравлические ударные гайковёрты с крутящим моментом от 2 до 50 тысяч Н*м. Стоимость таких инструментов начинается от 20 000 рублей. Многие из них изготавливаются под заказ для выполнения конкретной задачи.